【明報專訊】一直只在英國倫敦見到的大型的士，日後有機會引入香港，生產倫敦的士的吉利汽車（0175）昨日宣布，與香港生產力促進局合作進行LT1倫敦出租車TX4項目，以在港研發合乎本地法規要求

的TX-LPG出租車方案，原來每輛售價逾4萬英鎊（約62萬港元）的倫敦出租車，經改裝後售價會便宜一半以上，貼近本港目前之的士售價，約18至24萬元。

提到倫敦出租車TX4在香港的發展空間時，吉利汽車執行董事洪少倫指出，目前香港約有1.8萬輛的士，但TX4擁有的特點是現香港的士缺乏的，包括行李擺放空間特大，以及可以容許輪椅上落及進入的大型車廂，可方便老人家或行動不便之人士上落。

吉利汽車生產 輪椅可上落

他指出，倫敦TX4售價約4萬英鎊，吉利的上海合營公司將於明年下半年開始生產，屆時生產成本最少可減少一半，零售價亦會降至約20多萬元。而參與試車的石油氣車輛維修工場聯會會長陳民強指出，未來TX4每公里的耗油量與目前之的士相若，經營成本不變。

對於有廠家欲引入倫敦的士，香港運輸署表示歡迎，並在需要時向有關生產商溝通，樂意就技術方面提供意見。

但在吉利仍研究TX4香港版的同時，首輛由七座位私家車改裝而成的五座位的士，已獲運輸署發驗車證，今天將完成發牌手續，預計首批20輛新型的士，將於7月投入服務。

豐田七人車改裝的士投入服務

的士小巴權益關注大聯盟推出新型五座位的士，由豐田豪華七人車「Alphard Hybrid」改裝而成，拆掉後座兩個座位，騰出空間擺放行李，車尾位置並加裝升降台，方便坐輪椅者連人帶輪椅一起升到車廂內。

聯盟成員共斥資約6000萬元購入新型的士，預計首批共20輛將於7月在新界區投入服務，反應理想的話預計年底前將可推展到市區。聯盟主席黎銘洪指出，新型的士車價40萬，比傳統的士貴一倍，而因新的士使用汽油及蓄電池驅動，每公里行車燃料成本亦近1元，比傳統的士的石油氣同樣貴一倍，故初期新的士僅會以電召形式營運。

黎銘洪昨與數十名業界試坐倫敦的士。他指倫敦的士與他們引入的新型的士一樣，車廂後座寬敞，可擺放輪椅及大型行李，但擔心部分座位要倒後坐，未必受乘客歡迎。